Mutindu yo kele kitini ya mfunu ya kusala mpi ya kuyidika bakamio, ba-apareyi ya kutula bakamio ke vukisaka mambu mingi, banda na bima ya mfunu tii na bisadilu yina ke sadisaka. Sisteme yai ke tadila kaka ve bima yina ke nataka masa yina ke nataka masa na kati ya kamio, kansi mpi ba connecteur yina ke wakana ti yo, ba teknolozi ya kukanga, mpi bisadilu ya kusadisa. Yo kele kitini ya mfunu sambu na kuzikisa nde bakamio ke sala mbote mpi ke sala mbote.
Na kutadila bima, ba tuyau ya ba kamio ke kabuanaka ntete-ntete na mitindu zole ya nene: bibende mpe non{0}}} metallique. Ba tiyo ya bibende, ntete-ntete ya bibende, ya aluminium, mpi ya bibende ya kukonda mvindu, me fwana sambu na bisadilu yina ke lombaka ngolo mingi, mu mbandu, ba nzila ya mafuta ya ngolo mpi ba système ya kupesa madidi. Mu mbandu, ba système ya injection ya carburant ya motere ke sadilaka mingi-mingi ba tiyo ya bibende ya zulu sambu na kuzaba kana yo kele ti bupusi mpi ya kukonda ngolo. Non e{6}}}}}}} metatallique, yina ke pesamaka na nzila ya caoutchouc, nylon, mpe polytetrafluoroéthylène (PTFE), ke sadilamaka mingi na ba nzila ya masa ya fioti{7}}}, mutindu ba nzila ya refrigerant ya climatisation mpe ba nzila ya mafuta ya frein. Kusoba-soba ya bapipe ya caoutchouc ke sadisaka na kutula yo, na ntangu ba tiyo ya nylon ke zolaka mingi na ba dessin ya ba kamio ya bilumbu yai sambu na mutindu bo me salaka yo ya pete.
Na yina metala nene ya kisalu, bo lenda tula bapipe ya bitini ya kamio na kati ya bapipe ya ngolo, bapipe ya ngidika ya kupesa madidi, bapipe ya ngidika ya carburant, mpi bapipe ya ngidika ya climatisation. Bapipe ya ngolo ke nataka ntete-ntete mafuta ya mafuta mpi mafuta ya hydraulique, na kuzikisaka nde motere mpi transmission ke basisaka mpi ke pesaka ngolo ya transmission; pipe ya système ya madidi ke tambulaka na zulu ya masa sambu na kutanina temperature ya kisalu ya motere; tubi ya systeme ya carburant, yina ke lombaka kukangama mingi mpe kubwa <{1}}}}, bo ke sadilaka yau mingi na transport ya esanse to ya dizeli; mpi bapipe ya système ya climatisation ke tulaka dikebi na mutindu ya mbote ya kutambula ya refrigerant, yina ke bebisaka mbala mosi mutindu ya kutula temperature ya kati ya kamio.
Vana ntandu, e fulu kia sadila e kunku kia makalu kikwendanga muna salu kiampa kia makalu. Mu mbandu, banzila ya kupesa madidi na ba batterie na bakamio ya kura mpi na bapipe ya hydrogène na bakamio yina ke sadilaka ba-apareyi ya hydrogène ke tulaka mambu mingi na yina me tala kukanga bima mpi lutaninu ya bima. Na ntangu kisalu ya bakamio ke kwenda na ntwala na yina me tala kura mpi kutambula na mutindu ya mayele, bapula ya ba-piping ya ba-oto ke kotisa mingi kuvukisa ba-sensor mpi ba-technologie ya pete sambu na kutomisa kisalu ya mvimba.
Na bunkufi, nene ya ba-popi ya bitini ya kamio ke suka kaka ve na kimvuka ya bima ya nitu; yo ke tadila kisika ya kuswaswana yina siansi ya bima ke kutana, mutindu bo ke salaka bima ya enzeniere, mpi mutindu ya kusadila yo. Kuyela na yo ya teknolozi kele na kuwakana mbala mosi ti lutaninu ya bakamio, mutindu ya kusadila ngolo, mpi kisalu ya nziunga, yo yina yo kele kisika mosi ya mfunu yina beto lenda tula ve dikebi na kati ya kimvuka ya bisalu ya bakamio. Na bilumbu ke kwisa, ti bima ya mpa na bima ya mpa mpi na ba teknolozi ya mpa, ba système ya ba tubi ya bitini ya ba kamio ta landa na kuyidika mbote, na kupesaka lusadisu ya ngolo sambu na kusala ba mpa ya mpa ya kisalu ya ba kamio.
