Na mayele- kisika ya mbote ya kuyidika bakamio, kupona bisadilu mpi kusadila yo, ke zabaka mbala mosi mutindu ya kuyidika mpi mbote. Banda na ba tournevis ya pete tii na bisadilu ya kuzaba maladi ya elektroniki, konso kisadilu kenataka kisalu mpi valere mosi ya sikisiki. Disolo yai ta kota na mitindu ya bisadilu yina kele mfunu sambu na kuyidika bakamio, mutindu na bo ya kusadila yo, mpi mutindu teknolozi ya bilumbu yai ke soba mitindu ya kuyidika mambu ya ntama.
Bisadilu ya Maboko ya Ntete: Ditadi ya Kusala Kisalu ya Kuyidika
Fondasio ya kuyidika bakamio ke lombaka bisadilu mingi ya maboko. E buka kia mfumfu ya socket i kiatoma zayakana, ina ye nlonga mia mpila mu mpila mia hexagona ye mia extensions muna lunga-lunga e nsatu za katula e nsinga mia nsinga mia kalu. Kima ya ke pesaka torque kele mfunu mingi sambu na kisalu ya sikisiki, sambu na kuzikisa nde babolo ke kangamaka ngolo na torque ya muntu yina salaka yo, mpi yo ke tinaka bigonsa ya lutaninu yina ke katukaka na kukangama-kangama to na kukonda ngolo. Sambu na kuyidika kura, mbote- ntu ya ntu ya insusulated-}}}) ba nsinga ya nsinga ya nsinga kele mfunu mingi; bo lenda sadila mbote-mbote ba-connexion ya kura ya fioti-fioti kukonda kubebisa bansinga.
Mabulu ya mbote{0}}}}}ana ya tournevis ke lomba mpe kupona ya mvimba, na kati na yau flat-}he ntu, Phillips{2}}} ntu, mpe ba nsinga ya mutindu na mutindu ya sipesiali. Badessin ya ntu ya tournevis magnétique ke kangaka mbote-mbote ba vis ya fioti na kubwa, yina kele mfunu mingi ntangu nge ke salaka na bisika ya kukangama bonso kisika ya motere. Dyaka, ba-plé ya torque yina bo lenda yidika mpi ba-tratchet ya ratchet kesadilaka mambote ya mekanika, ebuna yo kepesaka nzila na bantu yina kesalaka kisalu ya teknolozi na kukangama ngolo ti ngolo fyoti mpi na ntangu bo ketaninaka sikisiki.
Bisadilu ya kuzaba maladi ya sipesiali: Nsabi ya Hyundai ya Digital
Na kukuma ya mingi ya ba vwatire, bisadilu ya kuzaba maladi me kuma kitini ya mfunu ya bisadilu ya kuyidika ya bilumbu yai. OBD-II ba scanners ke tangaka bakode ya bifu yina me bumbanaka na module ya kulandila ya kamio, yina ke pesaka ba tekiniki bansangu ya ntete sambu na kuyidika mambu. High-end, ba mbandu ke monisaka kaka ve bakode ya bifu kansi mpi ke talaka ba stream ya ba nsangu ya ba sensor na ntangu ya kieleka sambu na kusadisa na kuzaba bifu ya bantangu ya nkaka. Ba oscilloscope ke tadilaka ba forme ya ba onde ya ba signal ya kura ya mpasi mpi yo kele mfunu mingi sambu na kutala na kati ya-depth ya ba système ya kuyoka tiya, injection ya carburant, mpi ba système ya frein ya ABS ya ABS.
Na bamvula ya mekatuka kuluta, tablette{0}} ba système ya diagnostic ya me simbama na ba me simbama na bantu me kuma mingi. Ba apareyi yai ke solulaka ti kamio kukonda nsinga, ke pesaka nzila ya kusala bifwanisu, mpi ke sadisaka bandinga mingi. Ba système ya nkaka ya ntwala ke kotaka nkutu na bansangu ya mpa ya modele ya kamio yina ke katukaka na matuti-}, sambu na kutula na kilumbu na mbala mosi ba algorithme ya diagnostic. Sambu na ba vwatire ya kura ya hybride mpi ya bunkete, ba test ya résistance ya insulation mpi ba kit ya kukebisa ya zulu{5}}toltage kele bisadilu ya mfunu ya lutaninu sambu na kuzikisa nde ba techniciens ke sala na lutaninu na bisika ya zulu{6}}}ana.
Kutombula mpi Kusadisa Bisadilu: Lutaninu kele mfunu mingi kuluta
Kutombula bavwatire kele kima ya mfunu sambu na bisalu mingi ya kuyidika, yo yina kupona bisadilu ya mbote ya kutombula bima kele mfunu mingi. Zole-post ba a kutombula kele mbote sambu na ba vwatire mingi ya ke nataka, kele pete na kusadila, mpe ke lomba kisika ya fioti. Iya-post ba kutombula ke pesaka nzila ya nene ya kisalu mpe ba ke sadilaka yau mingi samu na kutala ba chassis mpe kusoba ba pneus. Ba kutombula ya sizo, na ba ngolo na bau ya fioti, kele na mfunu mingi samu na kutala nswalu na bisika ya bisalu.
Ata mutindu ya bisadilu ya kutombula bima yina bo ke sadilaka, yo fwete vanda na bisika ya lutaninu. Ba jacks hydrauliques fuana vuanda na ba nsangu ya bawu ya masa ya hydraulique mbala na mbala mpe kutulama na kizitu yina ba me pona <{1}} ya ke nata ntangu ba ke sadila yau. Ba choques ya ba roues mecaniques fwete vanda na kisika ya mbote sambu na kukanga kamio nzila ya kubaluka na mutindu ya kukonda kuvingila. Ntangu nge ke sala na nsi ya kamio, sadila ata bisika zole ya lusadisu ya kimpwanza mpi zitisa munsiku ya "kutombula ntete, kupesa maboko na kisika ya zole, na nsi ntete, katula." Mbala mingi, ba-ascenseur ya bilumbu na beto ke vandaka ti ba-lock ya lutaninu mpi bima yina ke taninaka bima mingi, kansi mutindu muntu ya ke salaka kisalu ya teknike ke vandaka ti lutaninu ke vandaka ntangu yonso nzila ya ntete ya kuditanina.
Bisadilu ya Kutesa ya sikisiki: Kisalu ya Millimètre-}}il ya Nivo ya Niveau
Mambu mingi na yina metala kuyidika bakamio kelombaka kutesa mbote-mbote. Bo ke sadilaka jauge ya pression ya cylindre sambu na kutadila compression moteur mpi, kana bo ke sadila yo kumosi ti jauge ya mpamba, yo lenda sadisa na kuzaba mutindu ya kudia mpi bampasi ya kukanga valvetrain. Ba jauge ya bafeeler kele bisadilu ya ntama sambu na kutesa ba clearances, yina ke lombaka kuzaba mbote-mbote bima yonso banda na clearance ya ba valve tii na precharge ya precharge. Ba indicateur ya dial mpe ya micromètre ke sadilamaka samu na kuzaba deflexion ya arbre à vilene, runout ya volant ya fly, mpe bisalu yankaka yina kelombaka micromètres-} nivo ya niveau.
Na kuyela ya teknolozi, bisadilu ya kutula bima na laser mekumaka bisadilu ya sipesiali sambu na kutula ba chassis, kutesa mbote-mbote baparametre ya kutula ba roue sambu na kuzikisa nde kamio kele ngolo mpi nkutu na kubeba ya bapneu. Endoscopes ke pesa nzila na ba tekiniki na kutala mambu ya kubumbana mutindu ba nsangu ya carbone mpe mutindu ya ba nsinga ya piston na kati ya motere kukonda kukatula. Kusadila bisadilu yai ya kutesa ya sikisiki kelombaka formasio ya sipesiali, mpi kutendula mbote-mbote bansangu ya kutesa kele mbala mingi mpasi mingi kuluta kutesa yo mosi.
Kubongisa bisadilu mpi kusala kisalu .
High-} qualité ke lombaka kubongisa mambu ya mbote sambu na kutanina mambu ya mbote. Bisadilu ya bunkete ya mafuta ti ya bibende na nima ya konso kusadila. Bisadilu ya kutesa na sikisiki yonso, mingi-mingi, fwete bumbana na mambu ya kukonda kubula. Ba batterie ya bisadilu ya ngolo ti ba chargeurs fwete taninama na kutadila bantuma ya muntu yina salaka yo sambu na kubuya mambu ya kuluta ndilu-}}}}}}}}}}. Tala mbote-mbote bisadilu; mu mbandu, mingi-mingi ba-ploche ya torque fwete vanda ti calibration kuluta ve mbala mosi na mvula.
Samu na ba yina ke zola kukuma ba tekiniki ya bisalu, kutula mbongo na bisadilu kele kitini ya mfunu ya kutunga kisalu. Yo kele mbote na kuyantika ti kimvuka ya luyantiku mpi malembe-malembe na kuyedisa bisadilu ya sipesiali ntangu mayele na nge ke tomaka. Kukwenda na fabricant- Malongi ya bisadilu ya kuyidika ke tomisa kaka ve kisalu kansi yau ke kangaka mpe nzila na kubebisa bisadilu mpe mambu ya lutaninu yina ke katukaka na bisalu ya mbote ve. Na ntangu ya digital, kuzaba bisadilu ya kuzaba maladi ya elektroniki ta kuma kima ya mfunu ya kukabula ba tekiniki ya mpamba-mpamba ti bantu ya mayele ya ke salaka kisalu ya kuyidika.
Disolo ya bisadilu ya kuyidika bakamio ke monisa nzila ya kuyela ya teknolozi na insi ya mvimba. Banda na marto yina kele na butiki ya bima ya bibende tii na ba système ya mayele ya kuzaba maladi ya bubu yai, konso ndonga ya bima ya mpa me pusaka bantu na kuyidika mambu na ntwala. Sambu na ba tekiniki ya ba kaminio ya bubu yayi, mayele na bisadilu ya kinkulu mpe kuzaba bisalu ya tekinolozi ya bilumbu yayi kele mfunu mutindu mosi. Equilibre yayi kele mfunu ya mfunu ya muntu ya ke yidikaka mambu.
